Después de la niebla caída por la noche vaticiné que me iba a encontrar niebla a primera hora por lo que apuré un poquito en la cama. Sin embargo, la mañana me ha saludado con un precioso y reluciente sol de invierno. Me encanta el sol en invierno tan imponente y tan frío.
He bajado decidido, hoy si, hoy me voy al Escorial (el objetivo real era irme a Navacerrada, lo confieso), he salido sin pensarlo y he enfilado la carretera a Humanes, en un momento estaba allí, aún sentía las piernas entumecidas recién levantadas ... pero se han comportado, me han llevado a Humanes y casi sin darme cuenta estaba en Griñón. Los 17 km siguientes hasta Navalcarnero han pasado sin más, cuando me he querido dar cuenta ya estaba allí.
He parado a tomar un café calentito y un par de churritos, "mu ricos" ... a eso que ya eran las doce y en el reloj del Ayuntamiento de Navalcarnero salen unos muñecajos vestidos con trajes típicos a bailar mientras resuenan las campanas anunciando el medio día. Y ahí me he quedado embobado viendo como daban las doce de la mañana, dejándome más de media hora en la parada.
Ya en Navalcarnero he tomado la M-600 que ya anunciaba mi destino "El Escorial". Desde aquí he pasado por Brunete y Villanueva de la Cañada aunque yendo por la carretera no he tenido que atravesar los pueblos. Eso si la carretera va regalando unos sube y baja como anuncio previo de lo que viene luego. He parado en la gasolinera a la entrada de Valdemorillo a comer y beber un poco y de paso quitarme algo de ropa de abrigo que me venía sobrando. Me he quitado los manguitos y la braga ... y no me he quitado la camiseta que llevaba debajo del maillot por no dar el numerito.
Después de reponer fuerzas me he puesto en marcha con muchas ganas ya que estaba a 25km de El Escorial, sin embargo, aquí ha llegado lo duro del día, unas rampas bastante cabronas me han recordado que estoy empezando con la flaca y que no me emocione, me he armado de paciencia, he cogido un buen ritmo y pim pam ... para arriba, ahh pensabas que esos dos kilómetros eran los únicos de subida ...pues toma repechos, rampa tras rampa he dejado Valdemorillo atrás. Cuando al tomar una curva a derechas ZAS! ya se vislumbraba el Monasterio de El Escorial a lo lejos.
Esto me ha hecho venirme muy arriba, así que nada, zasca y zasca pedal y pedal ... ERROR !! no se habían acabado los repechos, pero ya puesto no podía flojear, he subido rápido y la bajada hasta la entrada de El Escorial ha sido impresionante.
Una vez allí lo he visto claro, ahora a tope hasta el Monasterio y joder! hay como dos o tres kilómetros hasta el Monasterio por una calle a ratos asfaltada a ratos adoquinada, al principio los adoquines hacen gracia, pero ha llegado un momento en el que no he podido más y he tenido que meter el 34 por que los adoquines me estaban matando .... a solo 600m del Monasterio, maldito adoquín!
Llegar ha sido una explosión de felicidad, por las sensaciones que he tenido toda la mañana, por el ritmo, por como cayeron los kilómetros pedalada a pedalada. Ha sido una maravillosa mañana.
Después he seguido con la liturgia de estas ocasiones, pequeño refrigerio y para la Renfe, que ha sido lo peor de la jornada, ya que he tardado como 1h y 45min en volver a casa ... qué le vamos a hacer !?
Los pedales solitarios de hoy van con dedicatoria, y lo sabes. Gracias !
Ruta Lozoya - Canencia - Morcuera - Lozoya
Día perfecto para salir con la bici, con fresquito y un sol brillante de invierno. A las 8.50 llego al punto de quedada, en cuanto nos hemos juntado los 18 ciclistas intrépidos hemos iniciado el trayecto hasta Lozoya, que ha sido el punto inicial de la ruta.
Los primeros kilómetros han transcurrido con comodidad con algún repechón imprevisto, que me ha llevado del plato grande al plato pequeño jejeje ... enseguida hemos ido subiendo por unas pendientes tendidas muy cómodas que no han dejado en Canencia.
A la salida del pueblo mmmm ... me he envalentonado con la carretera y me he adelantado, esto me ha hecho perder el grupo que se ha metido por la pista forestal mientras yo descargaba vejiga y me comía unos cacahuetes. En cuanto me ha inquietado la ausencia del grupo he dado la vuelta para confirmar que me había perdido. He contactado con Emilio que me ha reorientado por el camino correcto y me he metido por la pista forestal en busca del resto.
Los primeros kilómetros han sido bastante duros, entre lo duro de las rampas y el agobio por ir en busca del grupo, al cabo de unos 20 minutos me he reenganchado con el resto con el corazón en la boca. Sin tiempo para recuperar el aliento hemos continuado todos la marcha por la pista forestal. Según hemos ido subiendo y subiendo he ido yendo bien, demasiadas paradas, esta vez por la élite que ha seguido subiendo aunque por el camino equivocado. Les hemos esperado, mientras he comido unos frutos secos, a todas luces ha sido totalmente insuficiente lo que he comido como luego he comprobado. Desde este punto hemos recorrido un par de kilómetros hasta la siguiente parada en la fuente. Yo ya estaba recuperado y con media pila cargada a base de frutos secos.
Según mis cálculos estábamos a dos kilómetros de coronar la Morcuera, hummmm estoy bien, dos kilómetros para coronar ... bueno, la cosa pintaba bien así que me he ido delante del grupo y hemos empezado a caldear el ambiente con Pedro y Alberto que iban de charleta. He lanzado un primer golpe bastante bueno pero más adelante había una bifurcación y como me había perdido antes he parado para no meter la gamba, me he reagrupado, pero yo ya estaba calentito ... así que he vuelto a meter un palo, esta vez ha sido la buena, se han venido Emilio y Alberto. He tirado hasta que he notado que no se iban a soltar por lo que he abierto el paso esperando relevos ... Alberto ha entrado, yo seguía a la izquierda esperando el paso de Emilio, pero no, dice que no estaba bien, yo digo que no me ha querido dar el relevo.
Bueno visto el plan, he vuelto a cambiar de ritmo, Alberto ha respondido y Emilio ha entregado la cuchara, yo ya estaba muy crecido (seguía pensando que estábamos a menos de 1 km para coronar) por lo que me la he jugado con Alberto .... le he atacado con todo el corazón, pero ha sido un espejismo, de primeras no ha entrado al trapo pero se ha venido arriba según me he ido desinflando jejeje ha sido un ataque farol total que Alberto ha pillado al vuelo y me ha hecho pagar el esfuerzo. Los 2 km eran 4 ... lo he pagado y he tenido que ceder para no reventar, debería haber aguantado a Alberto y haber atacado un poquito más tarde, el ansia me ha dominado jejeje. He coronado detrás de Alberto a unos 30"
El descenso de la Morcuera ha sido impresionante, repetible desde luego, aunque he sido conservador he marcado una máxima de 62.9 km/h La vuelta a Lozoya ha sido por carretera, algo que Kiko ha agradecido ... como me he quedado con ganas he metido otro apretón, de nuevo Alberto me ha respondido y juro que me faltaban piñones por que iba dándolo todo y necesitaba más desarrollo. En cualquier caso, he conseguido ir aguantando el ritmo de los 3 máquinas hasta que no he podido más, por detrás me ha recogido Emilio, hemos ido haciendo relevos cortos hasta alcanzarlos. Yo personalmente ya iba en la reserva por lo que una vez hemos conectado y Kiko ha decidido tirar he reventado. Me he dejado ir hasta el final.
En resumen se puede decir que me he visto bastante bien, que la ruta era más dura de lo esperado.
Los primeros kilómetros han transcurrido con comodidad con algún repechón imprevisto, que me ha llevado del plato grande al plato pequeño jejeje ... enseguida hemos ido subiendo por unas pendientes tendidas muy cómodas que no han dejado en Canencia.
A la salida del pueblo mmmm ... me he envalentonado con la carretera y me he adelantado, esto me ha hecho perder el grupo que se ha metido por la pista forestal mientras yo descargaba vejiga y me comía unos cacahuetes. En cuanto me ha inquietado la ausencia del grupo he dado la vuelta para confirmar que me había perdido. He contactado con Emilio que me ha reorientado por el camino correcto y me he metido por la pista forestal en busca del resto.
Los primeros kilómetros han sido bastante duros, entre lo duro de las rampas y el agobio por ir en busca del grupo, al cabo de unos 20 minutos me he reenganchado con el resto con el corazón en la boca. Sin tiempo para recuperar el aliento hemos continuado todos la marcha por la pista forestal. Según hemos ido subiendo y subiendo he ido yendo bien, demasiadas paradas, esta vez por la élite que ha seguido subiendo aunque por el camino equivocado. Les hemos esperado, mientras he comido unos frutos secos, a todas luces ha sido totalmente insuficiente lo que he comido como luego he comprobado. Desde este punto hemos recorrido un par de kilómetros hasta la siguiente parada en la fuente. Yo ya estaba recuperado y con media pila cargada a base de frutos secos.
Según mis cálculos estábamos a dos kilómetros de coronar la Morcuera, hummmm estoy bien, dos kilómetros para coronar ... bueno, la cosa pintaba bien así que me he ido delante del grupo y hemos empezado a caldear el ambiente con Pedro y Alberto que iban de charleta. He lanzado un primer golpe bastante bueno pero más adelante había una bifurcación y como me había perdido antes he parado para no meter la gamba, me he reagrupado, pero yo ya estaba calentito ... así que he vuelto a meter un palo, esta vez ha sido la buena, se han venido Emilio y Alberto. He tirado hasta que he notado que no se iban a soltar por lo que he abierto el paso esperando relevos ... Alberto ha entrado, yo seguía a la izquierda esperando el paso de Emilio, pero no, dice que no estaba bien, yo digo que no me ha querido dar el relevo.
Bueno visto el plan, he vuelto a cambiar de ritmo, Alberto ha respondido y Emilio ha entregado la cuchara, yo ya estaba muy crecido (seguía pensando que estábamos a menos de 1 km para coronar) por lo que me la he jugado con Alberto .... le he atacado con todo el corazón, pero ha sido un espejismo, de primeras no ha entrado al trapo pero se ha venido arriba según me he ido desinflando jejeje ha sido un ataque farol total que Alberto ha pillado al vuelo y me ha hecho pagar el esfuerzo. Los 2 km eran 4 ... lo he pagado y he tenido que ceder para no reventar, debería haber aguantado a Alberto y haber atacado un poquito más tarde, el ansia me ha dominado jejeje. He coronado detrás de Alberto a unos 30"
El descenso de la Morcuera ha sido impresionante, repetible desde luego, aunque he sido conservador he marcado una máxima de 62.9 km/h La vuelta a Lozoya ha sido por carretera, algo que Kiko ha agradecido ... como me he quedado con ganas he metido otro apretón, de nuevo Alberto me ha respondido y juro que me faltaban piñones por que iba dándolo todo y necesitaba más desarrollo. En cualquier caso, he conseguido ir aguantando el ritmo de los 3 máquinas hasta que no he podido más, por detrás me ha recogido Emilio, hemos ido haciendo relevos cortos hasta alcanzarlos. Yo personalmente ya iba en la reserva por lo que una vez hemos conectado y Kiko ha decidido tirar he reventado. Me he dejado ir hasta el final.
En resumen se puede decir que me he visto bastante bien, que la ruta era más dura de lo esperado.
Oficialmente llegaron los 2000 km
Hoy, en la salida al Álamo en compañía de Adri, Henche y Alberto mi niña ha sobrepasado los 2000 kilómetros oficiales, esto es, según el cuentakilómetros (de manera extraoficial andamos en los 2300 aprox).
La salida de hoy ha sido muy cómoda, 55,5km por el carril toledano. Este camino será el mismo que cuando emprenda el viaje a Guadalupe por tanto ha servido para ir tomando contacto. También, este es el mismo camino que a principios de verano me llevó hasta la ciudad de Toledo.
Estoy convencido, tengo las fuerzas y la ilusión, por lo que lo único que me separa de Guadalupe son los 250 kilómetros que tengo que recorrer. Veremos si finalmente son dos o tres días los que empleo por que ya que estamos allí igual merece la pena acercarse a Cáceres.
Como regalo por los 2000 kilómetros mañana llevaré a mi niña a una revisión en toda regla, por que la rueda de atrás gira lastrada ... el buje trasero ¿vuelve a dar problemas? en fin, aprovecharé para darle un buen repasito que me queda un mes para partir.
La salida de hoy ha sido muy cómoda, 55,5km por el carril toledano. Este camino será el mismo que cuando emprenda el viaje a Guadalupe por tanto ha servido para ir tomando contacto. También, este es el mismo camino que a principios de verano me llevó hasta la ciudad de Toledo.
Estoy convencido, tengo las fuerzas y la ilusión, por lo que lo único que me separa de Guadalupe son los 250 kilómetros que tengo que recorrer. Veremos si finalmente son dos o tres días los que empleo por que ya que estamos allí igual merece la pena acercarse a Cáceres.
Como regalo por los 2000 kilómetros mañana llevaré a mi niña a una revisión en toda regla, por que la rueda de atrás gira lastrada ... el buje trasero ¿vuelve a dar problemas? en fin, aprovecharé para darle un buen repasito que me queda un mes para partir.
Caminos a Guadalupe
Después de los fracasos acumulados durante el año ... ¿por qué no intentar acabarlo dignamente? pues eso es lo que me propongo. A pesar de estar bastante parado por culpa del hombro que llego renqueante desde junio, los días que he salido me sigo viendo bastante bien para pegarme unas jornadas ruteras.
Pues viendo que ruta puedo iniciar desde la puerta de casa me he encontrado con esta ruta que lleva hasta Guadalupe.
Así que, he decidido que para el puente de diciembre, voy a hacer esta ruta, aunque me quedaré en Guadalupe, y luego ya veremos que vuelvo.
Seguiré ampliando la información ....
Pues viendo que ruta puedo iniciar desde la puerta de casa me he encontrado con esta ruta que lleva hasta Guadalupe.
Así que, he decidido que para el puente de diciembre, voy a hacer esta ruta, aunque me quedaré en Guadalupe, y luego ya veremos que vuelvo.
Seguiré ampliando la información ....
Triste final anticipado.
Pues lo dicho, en el km 70 de hoy he sufrido una caida absurda. Todo iba genial, venia una tormenta y he decidido bajar al pueblo que acababa de pasar, al echar la mano al bolsillo me he caído... iba sin casco. Me he golpeado la ceja y tengo cortes en la oreja. Lo peor el hombro, esguince acromioclavicular. Fin de la historia. Lo mejor la familia que me ha recogido del asfalto y me ha llevado al hospital.
ETAPA 3: VILALLONGA DE TER - PLANOLES
Después de dormir mas de 10 horas el dia se mostraba complaciente, un sol radiante me acompañaría al menos hasta digerir las tostadas XXL con aceite y tomate y el embutido a granel que me he desayunado. Literalmente me ha sacado la tabla y el embutido para que comiera lo que quisiera ... la anécdota pido cafe y me dice sino prefiero vino ... cri cri ... cri cri ...
En fin la subida a la Collet de la Gralla (2060m) ha sido dura la verdad, he hecho un montón de fotos jejeje para digerir el puertaco mejor. El descenso también ha costado lo suyo ... la muñeca derecha anda chunga y soportar tanta puta piedra ya jode. El descenso a enlazado con una pista de cemento ... 40 50 60 ... impresionante. Lo mejor el peralte de
Tras llegar a Ribes de Freser con algún problema de orientación he parado a tomar algo: dos cervezas con limón 0,0 y bocata tortilla.
Desde aqui hasta Planoles me separaban 15 km poco más ... peeeero todo se ha torcido, en las rampas iniciales hacia Vilamanya de más del 15% ha empezado a llover, primero poco hasta que se ha ido animando hasta convertirse en lluvia lluvia. He pasado Vilamanya y he alcanzado el Collado de las Barraques con más pena que gloria, echando el pie un par de veces por lo impracticable del terreno: agua, barro y piedras con viento lateral.
Cuando iniciaba el descenso un banco de niebla me cala un frío mu rico. Decido parar, me quito el chubasquero y me abrigo con perneras y chaqueta.
El resto del descenso ha sido entre niebla y curvas secretas, si me descuido acabo en un abrevadero jejeje en fin a vuelto a llover. Lo que me ha hecho decidir que mejor esperar a mañana para ver si hace menos malo.
60km : 2400m de desnivel :
Según el de la guía hoy era el dia de mas desnivel acumulado. Veremos.
Chao.
ETAPA 2: ALBANYA : VILALLONGA DE TER
Iniciamos la mañana con buen tiempo después de llover toooda la noche. El compañero del bungalow 28 sale a su ruta a las 8 aproximadamente, segun me dijo iba en la direccion contraria a la que me dijo que iba a ir ... le paso en la subida al Coll Bassegoda que enlaza con el Coll de Riu, un infierno que me lleva por encima de los 1000 metros.
La bajada es agotadora, técnica, pedregosa, la recompensa llega cuando el camino me escupe a una praderia en plena montaña y me lleva a un descenso cómodo que me permite volar por una pista de cemento sin quitamiedos... si tuviera que bajar de nuevo complicado he hecho no lo haría debo de ser mas cuidadoso.
Lomo con queso en el Hostal Sadernes. Desde aqui a Sant Pau de Seguries un infierno, y van dos, lo he pasado mal mal mal ... la llegada a Sant Pau y el avituallamiento me han lanzado.
Lucia el sol. El tendero me dice que no me fue que igual en 10 minutos llueve. Dicho y hecho. Se pone a llover y voy llegando a Camprodon, muy chulo. La fina lluvia se intensifica y pienso que Tregura puede esperar y decido pasar la noche en Vilallonga de Termina por que llevo acumulados cerca de 2200 m de desnivel y chuparme 300 o 400 mas sería demasiado.
69.05km - 5h 12min - 2200 m desnivel
Voy a turistear antes de cenar. Pecholata keep on running. Mañana pasadera de 2200 metros de altura. Hoy duermo por encima de los 1060 m a lo Raúl ;)
Besitos corazones.
ETAPA 1. LLANÇA-ALBANYA
He salido del apeadero de Llança lloviendo un poquito. Las primeras rampas han servido para morir, la tierra húmeda de la pista ha hecho el resto. Menos mal que tambien había bajada jejeje a 58 en cuanto me he despistado.
Rabós ha sido el primer pueblo por el que he pasado, impresiona su belleza y el puente que da la bienvenida. Después Espollas y Vilamarti (el primero no genital) pueblos con encanto.
Una cuesta sin fin me deja en Cantallops, donde como un entrepans cojonudo en el Cafe de la Concordia.
De aqui al final me ha sorprendido San Lorenço da Muga y un puñado de rampones pedreros grrrr
73.68km - 1300m desnivel - 5h 10min
Etapa 0. Saliendo de Chamartin
Como en las pelis antiguas he dejado al amor de mi vida en el andén. También el tren es como el de las pelis antiguas estrecho, incómodo... vamos lo veo en blanco y negro y da el pego.
Estoy nervioso. Muy nervioso, ha sido un horror colocar la bici. Puto tren. Los compañeros, a su bola, dos adolescentes de esos para los que el aurorreverse es un mito, un señor mayor muy majete, un hombre mayor pero menos (40 y algo) aficionado a la lectura y a las linternitas... y uno que me parece que ha perdido el tren o esta mamándose en la cafetería. Ah bueno y yo ... joder vaya fauna. No se que hago aqui jejeje
En fin me he comido dos valerianas... voy a ver si me relajan y me duermo.
Buenas noches corazones.
Pecholata by the way.
Preparativos finales. Transpi 2011
Bueno parece que la suerte ya está echada, ya tengo los billetes. Aquí tendrá que viajar mi bicicleta :s aunque al menos tiene mejor pinta que el viaje en autobús. Después de ver las previsiones metereológicas al final me llevaré la chaqueta por que arrancar a 10ºC o menos puedo suponer algún resfriado y no es momento.
El GPS está cargado con las rutas. Las piernas ayer respondieron a la perfección y han asimilado el esfuerzo de mañana y tarde, poco más se puede decir.
Planificación Transpirenaica 2011
Exactamente dentro de un mes comenzará el mayor reto al que me he enfrentado nunca, estoy lleno de ilusión pero también lleno de incertidumbre por saber cómo me irá. He devorado el libro de Jordi Laparra y he modificado el itinerario base para realizar la etapa 10 a través de la variante de la Sierra de las Cutas, etapa reina en la que se llega a la cota de los 2200 metros.
Planificación de etapas:
Etapa 1: LLANÇA-ALBANYÀ 68,6 Km.
Etapa 2: ALBANYÀ-TREGURA DE DALT 77 Km.
Etapa 3: TREGURA DE DALT-LA MOLINA 82 Km.
Etapa 4: LA MOLINA-TUIXEN 60 Km.
Etapa 5: TUIXEN-LLAVORSÍ 95 Km.
Etapa 6: LLAVORSÍ-ESPUÍ 58,8 Km.
Etapa 7: ESPUÍ-BONANSA 64,65 Km.
Etapa 8: BONANSA-ESCALONA 77,55 Km.
Etapa 9: ESCALONA-SAVIRSÉ 58,6 Km.
Etapa 10: SARVISÉ-SENEGÜÉ 59 Km.
Etapa 11: SENEGÜÉ-ARAGÜÉS D'O PUERTO 59,5 Km.
Etapa 12: ARAGÜES D'O PUERTO-ISABA 55,6 Km.
Etapa 13: ISABA-ORREAGA 76,8 Km.
Etapa 14: ORREAGA-ETXALAR 71 Km.
Etapa 15: ETXALAR-HONDARRIBIA 45 Km.
Total Km.: 1009 aproximadamente.
El equipamiento será similar al que llevé en las etapas del Camino de Santiago, aunque esta vez llevaré bomba por si acaso y el aceite para realizar el mantenimiento diario de la bicicleta.
Planificación de etapas:
Etapa 1: LLANÇA-ALBANYÀ 68,6 Km.
Etapa 2: ALBANYÀ-TREGURA DE DALT 77 Km.
Etapa 3: TREGURA DE DALT-LA MOLINA 82 Km.
Etapa 4: LA MOLINA-TUIXEN 60 Km.
Etapa 5: TUIXEN-LLAVORSÍ 95 Km.
Etapa 6: LLAVORSÍ-ESPUÍ 58,8 Km.
Etapa 7: ESPUÍ-BONANSA 64,65 Km.
Etapa 8: BONANSA-ESCALONA 77,55 Km.
Etapa 9: ESCALONA-SAVIRSÉ 58,6 Km.
Etapa 10: SARVISÉ-SENEGÜÉ 59 Km.
Etapa 11: SENEGÜÉ-ARAGÜÉS D'O PUERTO 59,5 Km.
Etapa 12: ARAGÜES D'O PUERTO-ISABA 55,6 Km.
Etapa 13: ISABA-ORREAGA 76,8 Km.
Etapa 14: ORREAGA-ETXALAR 71 Km.
Etapa 15: ETXALAR-HONDARRIBIA 45 Km.
Total Km.: 1009 aproximadamente.
El equipamiento será similar al que llevé en las etapas del Camino de Santiago, aunque esta vez llevaré bomba por si acaso y el aceite para realizar el mantenimiento diario de la bicicleta.
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